Mercedes, Hamilton: “Ho provato e alla fine ho trovato il giro”. Bottas: “Non il giro perfetto”

Dodicesima qualifica, dodicesima pole per la Mercedes in questo 2020. Anche nell’inedita pista portoghese le Frecce nere conquistano la prima fila.

Ma per Lewis Hamilton è una pole che vale oro. Vengono rafforzati dei record – la 97° pole in carriera nella 29° pista – ma si tratta anche di un ulteriore schiaffo psicologico al compagno di squadra, sempre avanti in questo weekend: “Non posso dire quanto sia stato difficile oggi – abbiamo una grande macchina, ma devi guidare a fondo per tirare fuori un giro e Valtteri è stato così veloce qui questo fine settimana!”.

La tattica vincente stavolta, è quella di aver fatto più giri, visto lo strano comportamento dei pneumatici Pirelli sul tracciato portoghese: “Ho scavato e scavato e ho cercato di trovare quel tempo extra. Ci hanno dato la possibilità di cosa fare alla fine – ho scelto di fare tre giri per avere la possibilità di battere il suo tempo e lui ha scelto di farne uno. Ho pensato che potesse darmi un’opportunità e ha funzionato, migliorando sempre di più nell’ultimo giro. Questo è un circuito hardcore, con punti in cui non puoi vedere dove stai andando perché stai solo guardando il cielo, quindi non ci sono riferimenti per i punti di frenata, ad esempio. È tra i circuiti più impegnativi in ​​cui sono stato, soprattutto con questo nuovo asfalto che rende difficile mettere le gomme e lavorare su entrambi gli assi. Un grande ringraziamento alla squadra per il lavoro di questo fine settimana e ai fan che sono stati in grado di uscire oggi: è fantastico vedere le loro bandiere in pista”.

Ancora una volta, Valtteri Bottas si lecca le ferite in qualifica. Fino al Q3 sembrava i favorito per la pole, ma la zampata di Hamilton lo ha relegato in seconda piazza: “È stata un’ottima sessione per me fino alla manche finale”, ha detto il finlandese. “Sulla base del feeling della Q2, abbiamo deciso di optare per la media nell’ultima manche, poi si è trattato di un giro cronometrato o tre giri cronometrati di carburante in macchina. È sempre un equilibrio: con un giro, porti meno carburante ma potresti avere difficoltà con il riscaldamento della gomma; questo è quello che ho fatto perché aveva funzionato per me in Q2. È stato difficile fare giri puliti questo fine settimana e l’ultimo per me è stato discreto ma non perfetto: questa è la sfida di una pista e di una superficie come questa. Quindi, ovviamente, è un po’ deludente non essere in pole dopo aver centrato i tempi per la maggior parte del fine settimana, ma domani lotterò per la vittoria dalla seconda posizione”.

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