Ferrari di nuovo davanti a tutti nelle qualifiche di Baku

Charles Leclerc e la Ferrari l’hanno fatto di nuovo. Seconda pole position consecutiva, ancora più a sorpresa rispetto a quella di Montecarlo e con ancora una volta una bandiera rossa a decretare la fine delle qualifiche. Stavolta però non è stato Charles Leclerc a provocarla e anzi, stava addirittura migliorando il già strabiliante tempo di 1.41.218 che gli è valso alla fine la Pole Position.

Sfortunato protagonista della bandiera rossa è stato suo malgrado l’altro Ferrarista Carlos Sainz che si è ritrovato l’Alpha Tauri di Tsunoda a muro appena davanti a lui. Per schivarla lo spagnolo è finito in testacoda danneggiando l’ala anteriore ma senza grosse conseguenze né per sé e né per la macchina. Alla fine il suo tempo del primo run gli vale la 5° posizione in griglia ma, per la seconda gara consecutiva, resta l’amaro in bocca per una qualifica sfortunata. Questo il commento dei due piloti e del Racing Director, Laurent Mekies:

Charles Leclerc #16
Sono davvero contento! Ho provato a lavorare con la filosofia dei piccoli passi spingendo solo nel Q3 e direi che le cose sono andate nel migliore dei modi! Avevo preso dei buoni punti di riferimento: sapevo esattamente dove potevo guadagnare e spingere di più ed è esattamente quello che ho fatto.
Dopo il mio primo tentativo ero abbastanza soddisfatto anche se avevo lasciato qualcosa nelle curve 4-5-6. Nel mio secondo giro lanciato mi stavo migliorando in maniera sensibile ma poi la sessione è stata interrotta dalla bandiera rossa. Comunque è arrivata la pole, e sono felicissimo!
Il nostro passo gara non sembra buono come quello degli avversari che sono al comando del campionato, e per questo credo che sarà molto difficile tenerli dietro in gara, tanto più che qui i rettilinei non mancano e superare non è un problema. Io però ce la metterò tutta e chissà che domani non ci aspetti un’altra sorpresa positiva.

Carlos Sainz #55
Oggi è stata un’altra qualifica frustrante. Sono molto deluso di non aver potuto concretizzare tutto il potenziale dalla macchina, per colpa ancora una volta di circostanze davvero sfavorevoli. Stavo migliorando il mio tempo nell’ultimo tentativo in Q3 quando l’AlphaTauri davanti a me è andata a sbattere. Ho visto il fumo del bloccaggio delle ruote ma ho sperato che riuscisse a continuare.
Quando ho visto che non era così, era ormai troppo tardi, e sono finito anch’io contro le barriere. A quella velocità i danni sarebbero potuti essere peggiori, invece la macchina sembra a posto. Guardando il lato positivo, direi che oggi avevamo un buon ritmo, di certo migliore di quello che ci aspettavamo. Sono contento per la pole di Charles, che è un bellissimo risultato per la squadra. Adesso non ci resta che preparare la gara nella maniera migliore. Darò il massimo per recuperare terreno domani.

Laurent Mekies Racing Director
Ancora una pole di Charles, ancora più inaspettata di quella di due settimane fa a Monaco. Eravamo arrivati a Baku consapevoli che sarebbe stato un weekend molto più complicato rispetto a quello precedente invece il livello della nostra prestazione è stato superiore alle aspettative, sin dall’inizio del fine settimana, anche su una pista teoricamente dalle caratterstiche meno favorevoli alla nostra vettura.
La squadra e i piloti hanno fatto un ottimo lavoro in questi due giorni, migliorando la vettura sessione dopo sessione: il risultato delle qualifiche, il migliore della giornata in termini di somma dei piazzamenti, rappresenta una bella ricompensa.
L’incidente di Carlos? È stato tratto in inganno dalla fumata provocata da Tsunoda davanti a lui: sono cose che succedono ma è stato comunque ininfluente sul suo risultato visto che, a causa delle bandiere gialle, avrebbe comunque dovuto rallentare in quel punto della pista.
Domani ci aspetta una gara molto dura. Qui la pole position non è così determinante come a Monaco visto che i sorpassi sono possibili. Abbiamo visto ieri che Red Bull e Mercedes sono molto veloci sulla distanza: il degrado degli pneumatici sarà un parametro molto importante, soprattutto nella prima fase della gara. Sarà fondamentale essere pronti a gestire ogni evenienza, visto che tradizionalmente questa è una gara piena di imprevisti e colpi di scena.

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