Alla vigilia della 24 Ore di Le Mans di quest’anno (QUI i risultati delle qualifiche), FIA ed ACO hanno annunciato come di consueto il calendario e le principali novità per il Mondiale WEC 2025. Cominciamo dalle gare in programma, che non cambiano rispetto a quest’anno per località e numero: si ripartirà di nuovo in Qatar con il Prologo fissato al 21-22 febbraio e la 1812 km il 25 febbraio sul circuito di Losail.
A seguire, a sorpresa, ritroveremo la tappa della 6h Imola al 20 aprile, con il circuito emiliano che rinnova con il WEC fino al 2028 escludendo, almeno in tempi brevi, un ritorno di Monza. Poi sarà la volta della 6h Spa-Francorchamps del 10 maggio che precederà la 24h Le Mans del 15/16 giugno, che si disputerà in concomitanza con il GP Canada di F1.
Dopo la tappa sul Circuit de la Sarthe, si ritornerà nelle Americhe per la 6h San Paolo ad Interlagos, Brasile (13 luglio) e la Lone Star Le Mans al COTA (7 settembre). Il Mondiale 2025 si chiuderà tra Asia e Medio-oriente con la 6h Fuji in Giappone (28 settembre) e la 8h Bahrain in programma a Sakhir l’8 novembre. Nessun ritorno al momento per Silverstone, Shanghai o Nurburgring, ma la Federazione ha in mente di espandere il calendario fino a 10 gare per il 2026.
CALENDARIO WEC 2025
- 1812km Qatar – 25 febbraio
- 6h Imola – 20 aprile
- 6h Spa-Francorchamps – 10 maggio
- 24h Le Mans – 15/16 giugno
- 6h San Paolo – 13 luglio
- Lone Star Le Mans (6h COTA) – 7 settembre
- 6h Fuji – 28 settembre
- 8h Bahrain ‐ 8 novembre
Passando alle novità regolamentare, è passata la mozione con la quale ogni costruttore impegnato nella classe Hypercar del FIA WEC dovrà schierare un minimo di due vetture (ciò non si applica ovviamente ai team privati). Questo vuol dire che marchi come Cadillac, Lamborghini e Isotta Fraschini dovranno schierare una seconda vettura se vorranno partecipare al WEC 2025.
Sempre per la classe Hypercar, il ciclo di omologazione degli attuali prototipi è stato prolungato fino al 2029, mentre le vetture LMP2 non subiranno alcuni cambiamenti fino al 2028. Alla reazione di questi cambiamenti, la Aston Martin ha già annunciato che schiererà con Heart Of Racing due Valkyrie per il prossimo anno.
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