Fastback | GP Ungheria 1997: Villeneuve vince di fortuna su Hill

Il Gran Premio d’Ungheria è l’undicesima prova del mondiale 1997 di Formula 1. Si arriva dalla prova tedesca di Hockenheim, con Berger (Benetton) vincitore davanti a Michael Schumacher (Ferrari) ed Hakkinen (McLaren). La classifica piloti vede il tedesco della Ferrari in testa con 53 punti, seguito da Jacques Villeneuve (Williams) di dieci lunghezze.

In Ungheria è ancora una volta Schumacher a centrare la pole position, mettendo dietro il rivale canadese ed un sorprendente Damon Hill (Arrows): il campione del mondo in carica trova finalmente una vettura competitiva, dopo un anno pressoché disastroso. Quinta l’altra Ferrari di Irvine, mentre gli italiani Trulli (Prost) e Fisichella (Jordan) sono rispettivamente dodicesimo e tredicesimo.

GARA – Pronti via e subito Hill approfitta di un’indecisione di Villeneuve, prendendo la seconda posizione dietro Schumacher. Il canadese perde svariate posizioni, finendo quinto dietro ad un ottimo Irvine ed al finlandese Hakkinen. Subito problemi di gomme per le due Ferrari tra il settimo e l’undicesimo giro: Irvine viene superato da Hakkinen e Villeneuve ed è costretto alla sosta, mentre Schumacher viene raggiunto e passato da Hill, che prende così il comando della corsa. Inizia il valzer dei pit-stop: Villeneuve passa Schumacher e si porta così all’inseguimento di Hill, ma il campione del mondo è riuscito a racimolare un buon vantaggio. Frentzen (Williams) non è ancora rientrato ai box per via delle sue gomme dure, ma al giro 29 è costretto al ritiro per via di un incendio divampato sulla sua Williams.

Hill torna in testa alla corsa davanti a Villeneuve, mentre Schumacher è finito quarto dietro all’altra McLaren di Coulthard. Dopo la seconda sosta il ferrarista perde la posizione in favore di Johnny Herbert (Sauber), mentre Coulthard è costretto al ritiro per problemi elettronici. Hill è saldamente al comando, ma nelle ultime del penultimo giro succede l’incredibile: il campione del mondo perde potenza per via di alcuni problemi idraulici. L’inglese riesce a concludere la gara, ma in seconda posizione, dietro a Villeneuve, che nel frattempo è riuscito a recuperare più di 30 secondi in poche curve. Terzo è Herbert, davanti a Schumacher, che resta al comando del mondiale di sole tre lunghezze su Villeneuve.

CLASSIFICA GP UNGHERIA 1997

1	3	Jacques VILLENEUVE	Williams Renault	1h 45’47″149
2	1	Damon HILL	Arrows Yamaha	+9″079
3	16	Johnny HERBERT	Sauber Petronas	+20″445
4	5	Michael SCHUMACHER	Ferrari	+30″501
5	11	Ralf SCHUMACHER	Jordan Peugeot	+30″715
6	15	Shinji NAKANO	Prost Mugen-Honda	+41″512
7	14	Jarno TRULLI	Prost Mugen-Honda	+1’15″552
8	8	Gerhard BERGER	Benetton Renault	+1’16″409
9	6	Eddie IRVINE	Ferrari	Testacoda
10	20	Ukyo KATAYAMA	Minardi Hart	+1 giro
11	7	Jean ALESI	Benetton Renault	+1 giro
12	21	Tarso MARQUES	Minardi Hart	+2 giri
13	19	Mika SALO	Tyrrell Ford	+2 giri
Rit	10	David Coulthard	McLaren Mercedes	Problema elettrico
Rit	18	Jos Verstappen	Tyrrell Ford	Cambio
Rit	2	Pedro Diniz	Arrows Yamaha	Problema elettrico
Rit	12	Giancarlo Fisichella	Jordan Peugeot	Testacoda
Rit	4	Heinz-Harald Frentzen	Williams Renault	Perdita di benzina
Rit	22	Rubens Barrichello	Stewart Ford	Motore
Rit	9	Mika Häkkinen	McLaren Mercedes	Problema idraulico
Rit	17	Gianni Morbidelli	Sauber Petronas	Motore
Rit	23	Jan Magnussen	Stewart Ford	Collisione