L’ACO e la FIA hanno deciso di modificare l’ Equivalence of Technology per quanto riguarda il primo appuntamento stagionale del mondiale endurance. Il tutto per cercare di svantaggiare le Toyota, vere dominatrici dell’anno passato e che vogliono confermarsi imbattibili sin da domenica prossima.
La modifica riguarda il peso, visto che le TS050 Hybrid avranno una penalità di 14 chilogrammi andando a toccare i 932 kg, contro i 918 che erano previsti inizialmente. Questo va ad aumentare la differenza con le Ginetta e le Rebellion: le prime peseranno 833 kg, mentre le seconde 824. Si parla dunque di una differenza nell’ordine di un centinaio di chilogrammi.
Sarà tuttavia da dimostrare che questo aumento di peso cambi le carte in tavola. Nei test di Barcellona Rebellion e Ginetta erano state molto vicine alle rinnovate Toyota, ma è evidente che le vetture giapponesi non abbiano tirato al massimo ed abbiano ancora un discreto gap a loro favore.
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