Da qualche giorno ACO e FIA hanno aperto le iscrizioni per la stagione 2021 del mondiale WEC. Esse termineranno giovedì 14 gennaio, data che vedrà allo stesso tempo l’apertura delle iscrizioni per la 24 ore di Le Mans di quell’anno. Una Season 9 che presenterà diverse novità sul lato regolamentare, con alcune modifiche messe in atto per garantire la salute e la competitività del campionato in vista del suo passaggio alle Hypercar.
La prima modifica riguarda la qualifica, che ritornerà ad avere un solo pilota per macchina che determinerà la griglia di partenza per la gara. Rimarranno distinte le qualifiche per le classi Hypercar/LMP2 e GTE, che dureranno entrambi 10 minuti. Poi per la LMP2 ci sarà la creazione di una graduatoria Pro/Am per gli equipaggi con piloti Bronze. Per questi verrà assegnato un trofeo a fine stagione sia piloti che team.
Per quanto riguarda i test, si è deciso per un aumento delle giornate disponibili per tutti coloro che debutteranno con le loro Hypercar, così da prepararsi prima e durante la stagione. Anche LMP2 e GTE Am avranno gli stessi benefici, mentre per la GTE Pro il numero di giornate di test rimarrà invariato rispetto a prima.
Infine, nel capitolo riduzione costi, il WEC 2021 vedrà una riduzione dello staff. Ora ai box saranno permessi solo 40 persone per squadra. Per coloro che schiereranno auto ibride il limite salirà a 43 (tranne per Le Mans). Inoltre, tutto il personale che lavorerà in pit-lane dovrà usare tute ignifughe per sicurezza.
Altre modifiche riguardano la possibilità per tutti i competitors di scegliere un numero di gara dall’1 al 999. Ovviamente il primo numero è riservato per il campione WEC in carica se lo vorrà usare per la stagione seguente. Poi per le squadre che schiereranno più di un’auto esse dovranno sfoggiare la medescima livrea.
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