Dopo una settimana di pausa la Formula 1 riaccende subito i suoi motori per un’altra tripletta di gare. Si inizia con il GP Belgio, teatro purtroppo l’anno scorso del brutto incidente in Formula 2 nella quale Anthoine Hubert perse la vita. Il circus della F1 ritorna sul circuito delle Ardenne con il cuore e i pensieri ad Hubert, ma anche con un campionato che sembra già andare in una direzione.
Lewis Hamilton pare infatti sempre più in controllo del mondiale dopo l’ultima vittoria in Spagna, ma qui la Mercedes non vince dal 2017. Riuscirà il team di Brackley a sfatare il loro piccolo tabù, oppure Max Verstappen ne approfitterà per tenere viva la lotta iridata? Quali saranno le aspettative per il week-end della Ferrari, che l’anno scorso assistette alla prima vittoria in carriera di Charles Leclerc?
CIRCUITO
Con 7004 metri e 19 curve, il Circuit de Spa-Francorchamps è considerata “L’università della Formula 1”. Le sue curve, tra cui La Source, Eau Rouge-Raidillon, Pouhon, Blanchimont e la chicane Bus Stop, sono il test definitivo per piloti e monoposto. Qui a fare la differenza sarà l’abilità dei piloti nel percorrere le curve più veloci e per le monoposto l’aerodinamica per trovare un compromesso tra curve miste e velocità massima. Inoltre, tenete d’occhio anche al meteo: per questo week-end è prevista pioggia sul circuito belga…
ON-BOARD LAP
Oggi per il giro del Circuit de Spa-Francorchamps siamo in macchina con Kimi Raikkonen, che tra i piloti in attività è quello che ha vinto più volte il GP Belgio (4 successi nel 2004, 2005, 2007 e 2009).
PIRELLI
PRESSIONI MINIME AL VIA (slick): 24.5 psi (anteriore), 21.0 psi (posteriore)
EOS CAMBER LIMITI: -2.75° (anteriore), -1.50° (posteriore)
Mario Isola (Responabile F1 e Car Racing): “Spa-Francorchamps è un tracciato assolutamente iconico: una pista old-school con continui dislivelli e altre variabili che lo rendono un circuito particolarmente amato dai piloti. Le tre mescole nominate per questa gara sono più morbide di uno step rispetto al 2019, nonostante le monoposto attuali siano considerevolmente più veloci come visto nella maggior parte delle gare finora disputate. Questo gran premio è uno dei pochi a non aver subìto variazioni nel calendario, quindi i Team si presenteranno a questa gara con molti dati a loro disposizione, nonostante le condizioni siano sempre molto imprevedibili. Chi sarà più abile a rispondere rapidamente alle circostanze di gara in continuo cambiamento verrà sicuramente premiato. Una differenza rispetto al 2019 è che la 24 Ore di Spa non si è disputata qualche settimana fa, com’è sempre avvenuto. Sarà interessante capire se questo fattore potrà influire in qualche modo sulla pista particolarmente gommata dopo questa gara – nonostante le piogge frequenti. Infine credo che il ricordo di Anthoine Hubert sarà nei pensieri di noi tutti durante questo weekend, a un anno dalla sua tragica scomparsa”
ORARI TV (Sky Sport F1)
Venerdì 28 agosto
- Prove libere F3: dalle 9:35 alle 10:20
- Prove libere 1 F1: dalle 11 alle 12:30
- Prove libere F2: dalle 12:55 alle 13:40
- Qualifiche F3: dalle 14:05 alle 14:35
- Prove libere 2 F1: dalle 15 alle 16:30
- Qualifiche F2: dalle 17 alle 17:30
Sabato 29 agosto
- Gara 1 F3 (17 giri): alle 10:25
- Prove libere 3 F1: dalle 12 alle 13
- Qualifiche F1: dalle 15 alle 16 (differita TV8 alle 18:30)
- Gara 1 F2 (25 giri): alle 16:45
Domenica 30 agosto
- Gara 2 F3 (17 giri): alle 9:45
- Gara 2 F2 (18 giri): alle 11:10
- GP Belgio (44 giri): alle 15:10 (differita TV8 alle 18)
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