Siamo arrivati nella settimana più calda dell’anno per i tifosi della Ferrari. In questo week-end torna di scena il GP Italia a Monza, valevole come 14a prova del mondiale di Formula 1 2021. Per il circuito brianzolo sarà anche l’occasione di rivedere il pubblico sugli spalti dopo l’apertura al 50% della capienza a seguito dell’esperimento condotto con la 6 ore del WEC a luglio. Oltre al ritorno dei tifosi delle Rosse di Maranello, però, ci saranno tante altre cose da parlare nel lungo week-end italiano.
A cominciare dalla lotta mondiale, con Max Verstappen che è tornato al comando della classifica piloti dopo la vittoria di Zandvoort con 224.5 punti contro i 221.5 di Lewis Hamilton. Nella classifica costruttori però è sempre la Mercedes in testa con 344.5 punti, mentre la Red Bull insegue a quota 332.5. Nel mezzo, tanti movimenti di mercato dopo una settimana caldissima, condita dall’atteso annuncio di George Russell in Mercedes per il 2022.
Per i tifosi delle Rosse di Maranello, la Ferrari spera di mantenere il terzo posto in classifica costruttori dopo il sorpasso sulla McLaren, anche se il circuito dovrebbe più favorire i rivali che la SF21. Un’altra variabile per queste lotte è il format sperimentale Sprint Qualifying, che ritorna a Monza dopo il suo debutto a Silverstone. Si tratta dello spostamento delle qualifiche tradizionali al venerdì pomeriggio, in mezzo a FP1 e FP2, e della disputa di una gara sprint di breve durata al sabato pomeriggio per definire la griglia di partenza del Gran Premio di domenica (punti assegnati ai primi tre: 3 per il primo, 2 per il secondo, 1 per il terzo).
INFO TRACCIATO
Costruito nel lontano 1922, l’Autodromo Nazionale Monza è uno dei circuiti più vecchi e storici del calendario, e anche uno di quelli più emozionanti se volete vedere battaglie e sorpassi. Il tracciato lungo 5793 metri e composto da 11 curve è quello con la velocità media sul giro più alta del mondiale e che offre molte opportunità di sorpasso nelle due Varianti del Rettifilo (1-2) e della Roggia (3-4), ma anche alle curve Ascari (8-9-10) e alla Parabolica (11), con quest’ultima intitolata recentemente allo storico ex-pilota italiano della Ferrari Michele Alboreto.
DATI PIRELLI
PRESSIONI MINIME AL VIA (slick): 24.0 psi (anteriore) | 21.5 psi (posteriore)
EOS LIMIT CAMBER: -3.00° (anteriore) | -2.00° (posteriore)
Mario Isola (Responsabile F1 e Car Racing): “In passato abbiamo visto che a Monza sono possibili diverse strategie, e con la sprint qualifying che rappresenta un’altra importante variabile del weekend, i team devono ripensare completamente la loro strategia per il fine settimana. Si tratta di un circuito rear-limited che pone l’attenzione sulla trazione, quindi la sfida principale è impedire che i pneumatici posteriori scivolino e si surriscaldino troppo, visto che con un assetto a basso carico aerodinamico le monoposto sono meno “incollate” all’asfalto. Anche il meteo giocherà un ruolo, poiché questo aspetto è amplificato dalle alte temperature”.
ORARI
Il week-end di Monza, che sarà trasmesso in diretta anche in chiaro su TV8, vedrà anche il ritorno della Formula 2 che si prepara a cominciare la sua seconda metà di stagione. Eravamo rimasti con una classifica abbastanza corta comandata dal rookie australiano Oscar Piastri della Prema e con almeno i primi 5 piloti ancora attaccati per la lotta per il titolo (l’analisi di metà stagione). Di seguito tutti gli orari per seguire al meglio l’azione nel GP Italia.
Giorno | Campionato | Sessione | Orario | TV |
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Venerdì 10 settembre | ||||
F2 | Prove libere | 11:20-12:05 | Sky | |
F1 | Prove libere 1 | 14:30-15:30 | Sky | |
F2 | Qualifiche | 16:50-17:20 | Sky | |
F1 | Qualifiche | 18:00-19:00 | Sky | |
Sabato 11 settembre | ||||
F2 | Gara 1 (21 giri) | 08:50 | Sky | |
F1 | Prove libere 2 | 12:00-13:00 | Sky | |
F2 | Gara 2 (21 giri) | 14:45 | Sky | |
F1 | Sprint Qualifying (18 giri) | 16:30 | Sky/TV8 | |
Domenica 12 settembre | ||||
F2 | Gara 3 (30 giri) | 10:25 | Sky | |
F1 | GP Italia (53 giri) | 15:00 | Sky/TV8 |
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