Dopo la sua assenza nel 2020 causa Covid-19, Monte-Carlo torna ad ospitare la gara più glamour e chic del mondiale di Formula 1, il GP Monaco. Il quinto appuntamento del campionato 2021 viene considerata una gara a sé, sia per la natura del circuito che per le sfide che sottopone a piloti e team. Qui conta più di tutti la bravura del pilota, specialmente al sabato, dove nelle qualifiche si mette in palio la Pole Position più importante della stagione.
Qui la Mercedes arriva in un ottimo momento di forma con le due vittorie consecutive di Lewis Hamilton in Portogallo e Spagna e l’inizio di stagione migliore di sempre per il britannico. Ma Red Bull e Max Verstappen sono in cerca di un riscatto e vogliono sfruttare le caratteristiche del GP Monaco per ritornare alla vittoria e rispondere al team di Brackley.
Lotta accesa anche tra McLaren (che correrà con livrea speciale Gulf) e Ferrari per il terzo posto costruttori: il Cavallino Rampante spera in un altro ottimo risultato di Charles Leclerc, che deve sfatare il tabù del GP di casa (4 ritiri nelle 4 gare disputate a Monte-Carlo tra F2 e F1). Sul discorso meteo le previsioni danno moderate possibilità di pioggia per giovedì e sabato, mentre per domenica le nuvole si apriranno per una gara asciutta.
INFO TRACCIATO
Il Circuit de Monaco rappresenta un tuffo nel passato della Formula 1, essendo il Principato una delle gare sempre presenti nel calendario (salvo il 2020). Il tracciato cittadino da 3.337 metri e 19 curve ha ospitato la sua prima gara nel 1929 e da allora ha subito poche modifiche rispetto al layout originale, soprattutto nella zona del terzo settore. Il circuito monegasco rappresenta la sfida definitiva per i piloti, che sfrecciano a più di 200 chilometri all’ora a pochi millimetri dai guardrail.
Quasi impossibile vedere sorpassi in pista: qui la qualifica determina solitamente il 90% della gara. Presente una sola zona DRS nel rettilineo del traguardo, tuttavia il punto più probabile per il sorpasso è la Nouvelle Chicane (10-11), appena dopo l’uscita dal tunnel. Le alternative risiedono nel tornante Grand Hotel (6) e La Rascasse (18), dove Charles Leclerc nel 2019 è stato autore di due sorpassi spettacolari su Norris e Grosjean. Ma a parte questo, a Monaco si principalmente ai box, grazie ad un’usura molto ridotta delle gomme e ad un’ampia finestra per il pit-stop.
DATI PIRELLI
PRESSIONI MINIME AL VIA (slick): 17.5 psi (anteriore) | 17.0 psi (posteriore)
EOS CAMBER LIMIT: -4.00° (anteriore) | -2.75° (posteriore)
Mario Isola (Responsabile F1 e Car Racing): “Monaco è unico e la sua assenza in calendario dal 2019 non fa che sottolinearne le peculiarità, e questo ci rende ancora più felici di tornare a correre su questo circuito. Il grip meccanico è la chiave del successo così come le qualifiche e la strategia vista la ben nota difficoltà nei sorpassi. Questo rende ancora più importante il mantenimento della posizione in pista, con i piloti che in qualifica sono chiamati a tirare fuori il massimo dai pneumatici in mescola morbida C5. La strategia tende ad essere reattiva perché le squadre effettuano le loro soste nel momento che dà loro il massimo vantaggio in pista, grazie anche ad un’ampia finestra di pit stop dovuta ai bassissimi livelli di usura e degrado dei pneumatici”.
ORARI TV
Giorno | Campionato | Sessione | Orario | TV |
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Giovedì 20 maggio | ||||
F2 | Prove libere | 09:45-10:30 | Sky | |
F1 | Prove libere 1 | 11:30-12:30 | Sky | |
F2 | Qualifiche | 13:20-14:00 | Sky | |
F1 | Prove libere 2 | 15:00-16:00 | Sky | |
Venerdì 21 maggio | ||||
F2 | Gara 1 (30 giri) | 11:45 | Sky | |
Sabato 22 maggio | ||||
F2 | Gara 2 (30 giri) | 08:20 | Sky | |
F1 | Prove libere 3 | 12:00-13:00 | Sky | |
F1 | Qualifiche | 15:00-16:00 | Sky/TV8 | |
F2 | Gara 3 (42 giri) | 17:15 | Sky | |
Domenica 23 maggio | ||||
F1 | GP Monaco (78 giri) | 15:00 | Sky/TV8 |
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