Il weekend di gara della Formula 1 in Città del Messico inizia con George Russell davanti a tutti nelle prime prove libere del venerdì. Il pilota britannico della Mercedes, autore di un 1:17.998, ha preceduto in di diversi decimi la Ferrari di Carlos Sainz e la VISA RB di Yuki Tsunoda in una sessione però anomala e poco indicativa, anche per via delle due bandiere rosse che hanno frammentato l’azione in pista all’Autodromo Hermanos Rodriguez.
Max Verstappen chiude la sessione appena dietro col quarto tempo ma con alcuni problemi segnalati dall’olandese sulla power unit della sua Red Bull che lo hanno di fatto costretto a chiudere in anticipo la sua sessione. Da verificare se tali noie meccaniche potranno essere risolte già in giornata senza il rischio di cambiare componenti e di andare così in penalità sulla griglia di partenza.
In quinta posizione troviamo Nico Hulkenberg sulla Haas, a seguire Oscar Piastri con la McLaren ed Esteban Ocon con la Alpine. Ottavo tempo per Valtteri Bottas a mettere la sua Kick Sauber davanti a Liam Lawson (VISA RB) e all’idolo nazionale Sérgio Perez (Red Bull) che completano la top 10 di questa FP1 del GP Messico davanti a Franco Colapinto (Williams).
Prima sessione di prove che è stata segnata anche dal numero di rookie che sono saliti sulle monopostto per questo turno: a spiccare purtroppo è stato un Oliver Bearman che con la sua Ferrari è stato coinvolto nell’incidente di Alexander Albon. L’anglo-thailandese ha perso il controllo della sua Williams in uscita di curva 10, finendo per prendere la ruota anteriore sinistra della Ferrari di Bearman prima di andare contro le barriere: sessione finita per entrambi e bandiera rossa per un quarto d’ora.
La prima Red Flag invece era stata messa per dei detriti presenti nel rettilineo principale che sono poi stati presi dalla Mercedes di Andrea Kimi Antonelli. Il pilota italiano, dopo il debutto col botto a Monza, si è comportato bene in questa FP1, girando con regolarità e terminando la sessione con l’11° tempo. In pista tra i “rookies” anche Pato O’Ward (McLaren, 12°), Felipe Drugovich (Aston Martin, 18°) e Robert Shwartzman (Kick Sauber, 19°).
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