Il Gran Premio di Macao è l’evento più atteso della stagione di Formula 3, valido per la Coppa del Mondo FIA di categoria che quest’anno si disputerà il 17 Novembre sulle storiche strade del circuito di Guia.
Quest’anno in pista scenderanno le vetture viste nella neonata FIA Formula 3, dopo le migliorie a livello di sicurezza per permettere a questo tipo di monoposto di gareggiare, e di conseguenza le dieci squadre che hanno disputato il campionato cadetto sono attese ai nastri di partenza con molti protagonisti del campionato conclusosi meno di un mese fa a Sochi e con 30 piloti attesi al via.
Grande attesa è rivolta come sempre alla Prema, l’unica delle dieci squadre a confermare l’intera line up vista in Formula 3, con il neo campione Robert Shwartzman, Marcus Armstrong e Jehan Daruvala presenti. Anche la HWA ha parzialmente confermato il proprio schieramento con Jake Hughes e Keyvan Andres confermati con la terza guida ancora da definire.
Non ci saranno solo i protagonisti della FIA Formula 3 al via della 66° edizione della Coppa del Mondo di Macao: su tutti spicca la partecipazione di Dan Ticktum, vincitore delle ultime due edizioni disputate con la Motopark. Ticktum, reduce da un 2019 difficile caratterizzato dal licenziamento dal Red Bull Junior Team, prenderà parte per la quarta volta a questa gara gareggiando con la Carlin, affiancando Logan Sargeant e Felipe Drugovich, visti in Formula 3. Un altro gradito ritorno è quello di Callum Ilott, che disputerà un evento one off in attesa dell’ultimo round della Formula 2: l’inglese correrà con i colori della sua squadra di Formula 2, il Sauber Junior Team by Charouz che rispetto al campionato di Formula 3 rivoluziona completamente la propria formazione accogliendo anche David Schumacher ed Enzo Fittipaldi, anche lui come Ilott membro della Ferrari Driver Academy. Torna a gareggiare in Formula 3 anche Ferdinand Habsburg, che nel 2017 ha sfiorato la vittoria prima di andare a muro all’ultima curva dopo il duello con Sergio Sette Camara; l’austriaco è reduce da una stagione sottotono nel DTM con la Aston Martin, e a Macao gareggerà con la ART Grand Prix affiancando Christian Lundgaard e Sebastian Fernandez.
Molte squadre si presenteranno ai nastri di partenza con una line up stravolta rispetto a quanto visto nel campionato di Formula 3: è il caso della Hitech GP che insieme al confermato Juri Vips schiererà Max Fewtrell e Yuki Tsunoda, e della Trident che riabbraccia David Beckmann e accoglie Olli Caldwell, proveniente dalla Formula Regional European Championship; mentre altri 6 posti sono ancora vacanti, di cui due in casa Campos che, persi Fernandez e Alex Peroni, per il momento schiera il solo Alessio Deledda.
Number | Driver | Team |
---|---|---|
2 | Marcus Armstrong | SJM Theodore Racing by Prema |
3 | Jehan Daruvala | SJM Theodore Racing by Prema |
5 | Robert Shwartzman | SJM Theodore Racing by Prema |
6 | Juri Vips | Hitech Grand Prix |
7 | Max Fewtrell | Hitech Grand Prix |
8 | Yuki Tsunoda | Hitech Grand Prix |
9 | Christian Lundgaard | ART Grand Prix |
10 | Ferdinand Habsburg | ART Grand Prix |
11 | Sebastian Fernandez | ART Grand Prix |
12 | Oliver Caldwell | Trident Motorsport |
14 | David Beckmann | Trident Motorsport |
15 | TBA | Trident Motorsport |
16 | Jake Hughes | HWA Racelab |
17 | Keyvan Andres | HWA Racelab |
18 | TBA | HWA Racelab |
19 | Lukas Dunner | MP Motorsport |
20 | Liam Lawson | MP Motorsport |
21 | TBA | MP Motorsport |
22 | TBA | Jenzer Motorsport |
23 | Hon Chio Leong | Jenzer Motorsport |
24 | Andreas Estner | Jenzer Motorsport |
25 | Callum Ilott | Sauber Junior Team by Charouz |
26 | David Schumacher | Sauber Junior Team by Charouz |
27 | Enzo Fittipaldi | Sauber Junior Team by Charouz |
28 | Logan Sargeant | Carlin Buzz Racing |
29 | Felipe Drugovich | Carlin Buzz Racing |
30 | Daniel Ticktum | Carlin Buzz Racing |
31 | Alessio Deledda | Campos Racing |
32 | TBA | Campos Racing |
33 | TBA | Campos Racing |
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